СЦ ПИЛОТ-АКПП: Все виды ремонта АКПП...

[Romeo]

СЦ ПИЛОТ-АКПП: Premium-партнер клуба

Друзья,

давно мы искали надежного партнера по всем видам ремонта автоматических коробок передач - теперь наш партнер - компания "Пилот - АКПП":

производит полный комплекс услуг связанный с ремонтом автоматических коробок передач, от замены масла до капитального ремонта АКПП.

Внимание: новый адрес:
с 23.08.2019: г. Москва, ул.Ермакова роща, дом 7А, 14ТМП


ВРЕМЯ РАБОТЫ: ПН-ПТ с 10- до 20

СБ-ВС- ВЫХОДНОЙ

САЙТ: http://www.avto-foma.ru http://www.pilot-akpp.ru/
Отдел приёмки и работы с клиентами: (495) 721-43-45

Отдел запасных частей для автоматических коробок передач: (495) 720-43-25

Мастер консультант: 8(926)737-85-10

[Костя827]

Наконец-то они стали партнерами клуба. чинил у них АКПП - был удар при переключении с 3 на 4, прошло уже полтора года и 60 тысяч пробега - всё работает отлично

[Пилот-АКПП]

Добрый день.
Меня зовут Волков Андрей, Я руковожу компанией Пилот-АКПП.
Многие из одноклубников уже отремонтировали у нас свои автомобили и мы готовы помочь особенно тем кто находится в регионах, где нет специализированного автосервиса по ремонту акпп.
На все интересующие Вас вопросы связанные непосредственно с автоматической коробкой передач буду отвечать я, или мастер консультант Дмитрий тел 8(926)737-85-10 http://youtu.be/MdINoQGwK_U.
Мы дорожим каждым клиентом , поэтому проводим различные бонусные программы ,есть система скидок , проводятся различные акции, с которыми вы можете ознакомиться, посетив наш сайт. Мы всегда готовы ответить на Ваши вопросы, касающиеся ремонта, регламентных работ по замене масла и эксплуатации Вашего автомобиля.

[Warhome]

Здравствуйте, несколько крупных тем по проблемам АКПП (Mazda 6 GH) где ваше присутствие будет очень полезным
Замена масла в акпп
Проблема с АКПП: не едет на D, рывки, индикатор AT
Рывки АККП. Эмульсия в расширительном бачке и АККП
Что делать с АКПП, масло потемнело через 20т.км после замены с этой вы уже знакомы

[Warhome]

Отчет о посещении сервиса viewtopic.php?f=108&t=69139&p=2899144#p2899144

[Пилот-АКПП]

Спасибо Вам, что доверили свои автомобили нам

[Serёga]

есть система скидок , .

не дай боже ))))

[Владимир199]

Пилот-АКПП, Андрей , подскажите , перд НГ машину помыл поставил в гараж так она и стояла до сегоднешнего дня сегодня перед тем как поехать решил посмотреть а что показывает щуп в коробке -машину не заводил стояла неделю


на фотке то что было на щупе , на работу коробки не жалуюсь , машина машка 6 2005 год 2.0 АКПП

[Пилот-АКПП]

на фотке то что было на щупе , на работу коробки не жалуюсь , машина машка 6 2005 год 2.0 АКПП
Цвет масла нормальный

[Владимир199]

Пилот-АКПП, понял Спасибо большое , как 90 тысяч накатаю приеду на замену

[Владимир199]

Пилот-АКПП, Андрей вот еще что подскажите , на машках 1 поколения есть проблема рывки с 1 на 2 передачу , люди делали замену прошивки В Сим Авто на введенского ( оф диллер мазды) в других диллерских центрах такой процедуры не оказывают , вопрос что за прошивку они заливают и как вы с Этим боритесь???

[Пилот-АКПП]

Пилот-АКПП, Андрей вот еще что подскажите , на машках 1 поколения есть проблема рывки с 1 на 2 передачу , люди делали замену прошивки В Сим Авто на введенского ( оф диллер мазды) в других диллерских центрах такой процедуры не оказывают , вопрос что за прошивку они заливают и как вы с Этим боритесь???

Такую процедуру должны делать все дилеры, не только в Сим Авто. Там не чего сложного нет, Подключается VCM (Vehicle Cjmmunication Moduie) и проверяется наличие более новой прошивки, правда не по всем vin № она есть. Сильный удар мы устраняем, заменой масла и заменой соленоида EPC каталожный № FN21211L1. Если ощутимое включение на холодную, не удар, не чего не сделаешь особенность этой АКПП.

[Владимир199]

Пилот-АКПП, а вы такие прошивки заливаете?? какая стоимость??

[Пилот-АКПП]

Пилот-АКПП, а вы такие прошивки заливаете?? какая стоимость??

Прибор есть хоть и дилерский, но китайский. Поэтому мы не прошиваем, может вовсе слететь программа.

[Юрич]

Приветствую. Наблюдаю тенденцию к толчкам АКПП. С 1 на 2ю это я уже понял что у большинства такая проблема. Однако меня больше пугает плавное подталкивание с 2й на 3ю передачи и с 3й на 4ю уже толчок. Если обороты выше 4000 то с 3й на 4ю уже удар. Масло не красное. Если вытирать щуп и протереть белой салфеткой то серый цвет. Ничем горелым не пахнет. Однако бывает и вообще иначе. 1-2 пинок. Далее на 3ю лёгкое подталкивание. Даже не пинок. А далее вообще никаких ощущений.
Беспокоюсь ибо не хочу попадать на тотальный ремонт. Стиль езды ультра спокойный. Педаль в пол в экстремальных ситуациях или при обгоне на коротких участках.
В наличии М6, 2006г.в., 2.0л. 118000км пробег. Никаких тюнингов, чипов и т.д. не было. Масло в АКПП было меняно где-то на 80000-90000. Я 2й хозяин. Но сказали что при той замене масло было чёрное.
Подскажите какие могут быть варианты решения проблемы?

[Р587ОО]

Добрый день!
Вопрос по уровню масла в АКПП. Мазда 6 2008 г. 2.0
Проверял сегодня на прогретом моторе и заведенном авто,на щупе уровень по нижней риске.На работу кпп не жалуюсь прошла машина 90 000 км,масло не менял с новья,цвет его светло серый (не розовый как обычно все показывают).Возможно ли показания щупа из-за мороза -20.И стоит ли подливать до уровня.Что посоветуете.
Спасибо!

[Пилот-АКПП]

Добрый день!
Вопрос по уровню масла в АКПП. Мазда 6 2008 г. 2.0
Проверял сегодня на прогретом моторе и заведенном авто,на щупе уровень по нижней риске.На работу кпп не жалуюсь прошла машина 90 000 км,масло не менял с новья,цвет его светло серый (не розовый как обычно все показывают).Возможно ли показания щупа из-за мороза -20.И стоит ли подливать до уровня.Что посоветуете.
Спасибо!

Добрый день воздержитесь пока с подливанием, подождите пока не потеплеет. А по весне желательно поменять масло 90000 все таки много, желательно менять на 60000 тыс.

[Пилот-АКПП]

Приветствую. Наблюдаю тенденцию к толчкам АКПП. С 1 на 2ю это я уже понял что у большинства такая проблема. Однако меня больше пугает плавное подталкивание с 2й на 3ю передачи и с 3й на 4ю уже толчок. Если обороты выше 4000 то с 3й на 4ю уже удар. Масло не красное. Если вытирать щуп и протереть белой салфеткой то серый цвет. Ничем горелым не пахнет. Однако бывает и вообще иначе. 1-2 пинок. Далее на 3ю лёгкое подталкивание. Даже не пинок. А далее вообще никаких ощущений.
Беспокоюсь ибо не хочу попадать на тотальный ремонт. Стиль езды ультра спокойный. Педаль в пол в экстремальных ситуациях или при обгоне на коротких участках.
В наличии М6, 2006г.в., 2.0л. 118000км пробег. Никаких тюнингов, чипов и т.д. не было. Масло в АКПП было меняно где-то на 80000-90000. Я 2й хозяин. Но сказали что при той замене масло было чёрное.
Подскажите какие могут быть варианты решения проблемы?

Добрый день, как не хотелось вас огорчать, но у вас стандартная проблема износ картера АКПП. И к весне когда потеплеет АКПП начнет сваливаться в аварийный режим, будет загораться АТ.

[Р587ОО]

Добрый день!
Вопрос по уровню масла в АКПП. Мазда 6 2008 г. 2.0
Проверял сегодня на прогретом моторе и заведенном авто,на щупе уровень по нижней риске.На работу кпп не жалуюсь прошла машина 90 000 км,масло не менял с новья,цвет его светло серый (не розовый как обычно все показывают).Возможно ли показания щупа из-за мороза -20.И стоит ли подливать до уровня.Что посоветуете.
Спасибо!

Добрый день воздержитесь пока с подливанием, подождите пока не потеплеет. А по весне желательно поменять масло 90000 все таки много, желательно менять на 60000 тыс.

А как же понятие "масло на весь срок службы акпп"?
У многих после замены начинаются проблемы. Боюсь!
Да и в инструкции не прописано замены масла в акпп.
И все же если отважиться,нужна полная или частичная замена масла. Каков бюджет сего мероприятия!?

[Юрич]

Приветствую. Наблюдаю тенденцию к толчкам АКПП. С 1 на 2ю это я уже понял что у большинства такая проблема. Однако меня больше пугает плавное подталкивание с 2й на 3ю передачи и с 3й на 4ю уже толчок. Если обороты выше 4000 то с 3й на 4ю уже удар. Масло не красное. Если вытирать щуп и протереть белой салфеткой то серый цвет. Ничем горелым не пахнет. Однако бывает и вообще иначе. 1-2 пинок. Далее на 3ю лёгкое подталкивание. Даже не пинок. А далее вообще никаких ощущений.
Беспокоюсь ибо не хочу попадать на тотальный ремонт. Стиль езды ультра спокойный. Педаль в пол в экстремальных ситуациях или при обгоне на коротких участках.
В наличии М6, 2006г.в., 2.0л. 118000км пробег. Никаких тюнингов, чипов и т.д. не было. Масло в АКПП было меняно где-то на 80000-90000. Я 2й хозяин. Но сказали что при той замене масло было чёрное.
Подскажите какие могут быть варианты решения проблемы?

Добрый день, как не хотелось вас огорчать, но у вас стандартная проблема износ картера АКПП. И к весне когда потеплеет АКПП начнет сваливаться в аварийный режим, будет загораться АТ.

Какие пути решения этой проблемы и на какую сумму ориентироваться?